Lo studio delle forme statiche e dinamiche di un'automobile ha rappresentato, anni or sono, il nostro primo passo all'interno del mondo del design, con progetti anche completi di vetture basati su autotelai esistenti oppure reimpostati ex-novo. Questi ultimi, in particolare, sono stati definiti soprattutto a livello stilistico in tutti i parametri principali che caratterizzano il prototipo, pronti come proposte per passare alla fase di calcolo. Il campo di esplorazione dello studio ha spaziato d...Lo studio delle forme statiche e dinamiche di un'automobile ha rappresentato, anni or sono, il nostro primo passo all'interno del mondo del design, con progetti anche completi di vetture basati su autotelai esistenti oppure reimpostati ex-novo. Questi ultimi, in particolare, sono stati definiti soprattutto a livello stilistico in tutti i parametri principali che caratterizzano il prototipo, pronti come proposte per passare alla fase di calcolo. Il campo di esplorazione dello studio ha spaziato dalle auto da competizione ai monovolume, dalle berline di gamma alta alle city-car, passando per varie classi di stile e prestigio, sempre tenendo in massima considerazione la meccanica che avrebbe potuto accogliere quelle date forme.
